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                            “新新闻主义之父”汤姆-沃尔夫逝世享年87岁

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                              中新网北京1月22日电 (记者 张子扬)2021年春运将于1月28日开始。今年是疫情防控常态化下的第一个春运,仍是人员流动多的时段,也是道路交通事故的易发、高发时期。近日,公安部对2021年春运交通安全形势进行了研判,并发出交通安全提示。

                              综合客运货运流量、交通出行特征、天气气象预测、疫情防控形势等情况,2021年春运道路交通安全依然面临严峻的挑战。

                              一是公路货运保持高位运行,交通安全风险突出。当前公路货运需求旺盛,运煤、运气、运粮、运菜以及快递物流货运量大,货车超限超载、超速、疲劳驾驶人等交通违法多发,安全风险突出。

                              二是节前组团返乡过节,交通事故分散高发。春节前外出务工人员通过集体包车、租车拼车返乡,长距离行驶易发生疲劳驾驶、超速违法行为,加之沿途天气多变、路况不明,在结冰、湿滑、急弯、陡坡等路段易发生交通事故。

                              三是自驾出行比例将有增长,私家车肇事呈上升态势。截至2020年底,全国私家车保有量达2.23亿辆。在疫情防控影响下,自驾出行增多带来私家车事故增多等问题。近五年,春运期间私家车肇事占比呈现出逐年上升趋势。

                              四是农村地区交通流量增大,小客车摩托车事故风险大。春运期间,农村地区返乡过节、赶集赶圩、走亲访友等出行明显增多,人车混行加重,超员超载、无证驾驶等违法高发,加之道路安全防护设施不足,事故隐患非常突出。近五年春运期间,农村地区小客车、摩托车刮撞行人突出,弯坡路段单车翻坠事故多发。

                              五是雨雪冰雾恶劣天气多发,给道路安全带来较大影响。据气象分析和预测,春运期间全国大部分地区气温依旧较低。雨雾冰雪等恶劣天气,带来路面湿滑、结冰、能见度降低等交通安全隐患问题,易导致车辆失控翻坠、追尾甚至连环相撞的事故。六是节日期间聚会聚餐增多,酒驾超速不按规定让行违法多发。节日家庭团聚、走亲访友、集会庆祝等活动频繁,酒驾醉驾、超速、不按规定让行、无证驾驶易发多发,交通安全风险加大。近五年春运事故中,酒驾醉驾、超速行驶、不按规定让行、无证驾驶等违法肇事突出,致人死亡数量占比大。

                              公安部提示,恶劣天气出行,要严格遵守“降速、控距、亮尾”,通过急弯陡坡、积雪结冰路段,要提前降低车速,不急打方向、急踩刹车,防止车辆失控侧滑翻覆。自驾车辆出行,应人车状态良好,合理规划安排行程,1年以内驾龄驾驶人禁止独自驾车上高速公路,遇交通拥堵听从指挥,不占用应急车道。乘坐客车出行,要在客运站点乘坐合法客运车辆,乘车时务必系好安全带,不要乘坐站外拉客拼团“黑车”,坚决抵制乘坐超员客车,发现违法行为主动举报。(完)

                            【编辑:田博群】
                              但两个小时后,潜江发布第27号通告,称为落实分区分级分类分时差异化疫情防控策略,现对市新冠肺炎疫情防控指挥部发布的第26号通告予以取消,全市继续实行严格交通管制、人员管控,坚决打赢疫情防控人民战争、总体战、阻击战。

                              确实要感谢,道理也简单:“正是因为有了武汉人民的牺牲和奉献,有了武汉人民的坚持和努力,才有了今天疫情防控的积极向好态势。”

                              会议强调,要严格落实“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”,全面压实属地责任、监管责任和企业主体责任。要增强风险意识、底线思维,慎之又慎,细之又细,实之又实,有力有序有效贯通企业安全复工复产的“操作链”“责任链”,对每一起安全事故依法依规严肃查处、绝不姑息,确保安全生产各项工作落深落细落实。

                              织密微观制度网。对于基层而言,大而化之地进行制度设计,无法应对风险社会中精细化治理的要求。要建立起风险治理的“铜墙铁壁”,基层更需要下“绣花功夫”。这需要在基层制度体系与不同层面和不同类型的制度体系之间搭建“安全桥”,扣上“保险锁”,阻断风险的跨地域、跨层级、跨领域叠加,让风险无缝可钻。

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